Loto Maurice, c'est l'anagrame de locomotrice.
Enfin presque.
Maurice rêve, des conducteurs de RER se sont réunis. Ils ont mis plein de boules dans une urne et en ont tiré une au sort.
C'est la ligne D que le hasard a désigné pour la grêve surprise.
Maurice, sur les quais, grommelle.
Interconnexion entre Paris Nord et Paris Lyon suspendue.
Accident de caténaire sur la ligne A.
Maurice, il sent que ça va être son jour.
Essouflé il atteint enfin le saint graal : un RIPO (direct Villeneuve St-Georges puis toutes gares jusque Evry-Courcouronnes).
Tous les sièges sont pris. 35 minutes debout.
Maurice sait qu'il est conseillé de marcher 30 minutes par jour. Certes, là il va devoir rester plutot immmobile, comme il fait 5 minutes de rab', ça compense.
A chaque station, le conducteur refait sa même blague : "il reste de la place dans les voitures de tête et de queue". Maurice est dans la voiture de queue, et à chaque station il se sardinne un peu plus.
Maurice est enfin délivré, il est au travail.
Maurice envoie un mail à Karl, son chef allemand d'Angleterre, qui arrive de Londres avec John et Satyajit. En voilà trois qui vont devoir attendre 3H. Ou prendre le train.
Karl réponds par mail. "This is crazy. Any news on the bug you're working on ?"
Karl, ça doit être dans ses gènes teutons, ne perd jamais le nord.
Etrangement, Karl et les compères optent pour le taxi. Ils arrivent bientôt. Ils sont là.
Maurice est confié aux bons soins de Satyajit, objectif "transmission de connaissances sur projets qui puent".
"Essit possibole to dal in Ingland flom hiile ?
- Sorry ?
Essit possibole to dal in Ingland flom hiile ?"
Maurice n'a pas compris, il utilise la bonne vieille technique du croisage de doigts en espérant que ça glisse. Il prend le clavier, fait mine de s'apprêter à taper et sourit.
Satyajit fixe Maurice et montre le téléphone "dal in Ingland !"
La fin de la journée arrive. "We'll finish tomollow."
Maurice sourit.
Maurice rêve, des conducteurs de RER se sont réunis. Ils ont mis plein de boules dans une urne et en ont tiré une au sort.
C'est la ligne D que le hasard a désigné pour la grêve surprise.
Maurice, sur les quais, grommelle.
Interconnexion entre Paris Nord et Paris Lyon suspendue.
Accident de caténaire sur la ligne A.
Maurice, il sent que ça va être son jour.
Essouflé il atteint enfin le saint graal : un RIPO (direct Villeneuve St-Georges puis toutes gares jusque Evry-Courcouronnes).
Tous les sièges sont pris. 35 minutes debout.
Maurice sait qu'il est conseillé de marcher 30 minutes par jour. Certes, là il va devoir rester plutot immmobile, comme il fait 5 minutes de rab', ça compense.
A chaque station, le conducteur refait sa même blague : "il reste de la place dans les voitures de tête et de queue". Maurice est dans la voiture de queue, et à chaque station il se sardinne un peu plus.
Maurice est enfin délivré, il est au travail.
Maurice envoie un mail à Karl, son chef allemand d'Angleterre, qui arrive de Londres avec John et Satyajit. En voilà trois qui vont devoir attendre 3H. Ou prendre le train.
Karl réponds par mail. "This is crazy. Any news on the bug you're working on ?"
Karl, ça doit être dans ses gènes teutons, ne perd jamais le nord.
Etrangement, Karl et les compères optent pour le taxi. Ils arrivent bientôt. Ils sont là.
Maurice est confié aux bons soins de Satyajit, objectif "transmission de connaissances sur projets qui puent".
"Essit possibole to dal in Ingland flom hiile ?
- Sorry ?
Essit possibole to dal in Ingland flom hiile ?"
Maurice n'a pas compris, il utilise la bonne vieille technique du croisage de doigts en espérant que ça glisse. Il prend le clavier, fait mine de s'apprêter à taper et sourit.
Satyajit fixe Maurice et montre le téléphone "dal in Ingland !"
La fin de la journée arrive. "We'll finish tomollow."
Maurice sourit.